[摘要] 昨前两天，温州绕城高速公路西南线有限公司组织召开全线土建工程12个标和路面2个标、交安2个标的交工验收会议。记者获悉，绕城高速西南线工程顺利通过交工验收，进入开通运营的倒计时，计划在春节前通车。
昨前两天，温州绕城高速公路西南线有限公司组织召开全线土建工程12个标和路面2个标、交安2个标的交工验收会议。记者获悉，绕城高速西南线工程顺利通过交工验收，进入开通运营的倒计时，计划在春节前通车。
验收会议期间，相关专家组听取了施工、监理、设计及建设单位的工作总结报告，并分桥隧组、路基组、交安组等5个小组赴现场检查、审阅资料，并最终形成交工验收会议纪要。
绕西南工程起自鹿城仰义枢纽，接金丽温高速和温州绕城北线，依次经鹿城区双屿，瓯海区郭溪、瞿溪、潘桥，瑞安市碧山、陶山、荆谷、马屿、仙降、飞云，平阳县万全、海西，途中与龙丽温高速和甬台温高速相接，终于瑞安阁巷枢纽，与甬台温复线相接。路线全长56.328公里，双向六车道，设计车速100公里/，设三溪、潘桥、陶山、荆谷、万全、阁巷6处收费站和陶山服务区。
据介绍，绕西南工程的难点可概括为“一长”“二多”和“三大”。“一长”即线路长，全长56.328公里。“二多”即交叉点多、标段多：绕西南与铁路、公路、航道、风景区等多处交叉；土建施工标段12个、监理单位6个，路面、绿化、机电、房建等后续施工标段约13个。“三大”即施工难度大、管理难度大、政策处理难度大：桥隧比达75%且沿线地形复杂；大标段划分，平均每个土建施工标段合同金额达5.8亿元，管理难度大；线路途经4个县市区、13个乡镇（街道）、103个行政村和20多个国有单位，民情复杂，政策处理有难度。自2013年10月底发布开工令以来，绕西南工程全体建设人员克难攻坚完成政策处理“清零”、创新技术攻关难题，尤其是去年6月以来，全体参建者取消休假、全力攻坚，助力工程建设在保证质量的前提下快速推进。
目前，绕西南已进入开通前的倒计时。通车之后，市民在自驾南下时就可避开三都岭这一饱受诟病的拥堵点，并节省，享受更好的行车体验。绕西南工程是我省高速公路总体布局规划“两纵两横十八连三绕三通道”公路主骨架中“一绕”，是实现温州都市区半交通圈的关键性工程。它的建设，对完善我省高速公路网络主骨架和温州市域高速公路网，缓解温州城市交通拥堵现状，促进区域经济社会进一步发展具有重要意义。
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